自行車飛輪中的單向離合器具有單向傳動的特點
來源：m.0088899.cn 發布時間：2023年09月29日
自行車是一種綠色環保的交通工具。同時，自行車也可以作為運動器材使用，因此具有交通和健身的雙重用途，受到廣泛歡迎，飛輪是自行車上的關鍵傳動部件。
自行車飛輪中的單向離合器具有單向傳動的特點，即當單向離合器外圈相對于單向離合器內圈，有正向轉動趨勢時，單向離合器外圈可以將扭矩傳遞到單向離合器內圈。
當單向離合器外圈相對于單向離合器內圈有反向轉動趨勢時，單向離合器外圈可以自由滑動，無法傳遞扭矩。
目前，一般自行車都使用這種飛輪。這種飛輪的應用使自行車具有滑行功能。作為一種交通工具，它更省力，但也導致了自行車只能單向行駛而不能倒車的缺點。
在一些特殊場合，如以自行車為設備的特技表演，要求自行車還具有倒車功能。這種用途的自行車不能安裝上述自行車飛輪，只能采用固定連接的方式，俗稱“死飛”。使用固定飛輪的自行車可以倒車，方便特技表演準確控制車輛，但不能滑行。這種“死飛”自行車在一般交通使用中比較費力，只能作為專用自行車使用。
一種自行車，包括:飛輪軸、花鍵套、單向離合器、撥叉、軟軸、回位彈簧、后叉、鏈輪、控制桿、飛輪軸安裝在后叉上，單向離合器包括內圈和外圈，單向離合器內圈與飛輪軸固定連接，單向離合器外圈與鏈輪固定連接，單向離合器外圈也有內花鍵，花鍵套周向固定軸滑動安裝在飛輪軸上，花鍵套內圓柱表面有內花鍵，與飛輪軸外花鍵嚙合，花鍵套外圓柱表面有外花鍵，與單向離合器外圈內花鍵嚙合，花鍵套外圓柱表面也有環形槽，U形槽間隙部分嵌入花鍵套的環形槽，軟軸包括軟軸鋼索和軟軸套，軟軸鋼索的一端固定在撥叉上，另一端連接在控制桿上，回位彈簧安裝在撥叉和后叉之間，回位彈簧的一端固定在撥叉上，另一端固定在后叉上，軟軸鋼索穿過回位彈簧的內部，控制桿安裝在車架上。
飛輪軸I安裝在后叉7上。飛輪軸I中間階梯上有飛輪軸外花鍵11。單向離合器3包括單向離合器外圈21和單向離合器內圈32。
單向離合器內圈32與飛輪軸固定連接，單向離合器外圈31與鏈輪8固定連接，單向離合器外圈31還有單向離合器外圈內花鍵311。花鍵套2周向固定軸滑動安裝在飛輪軸I上。
花鍵套2的內圓柱表面有花鍵套21，外圓柱表面有花鍵套22和環形槽23。撥叉4U形槽41的間隙嵌入到花鍵套2的環形槽23中，花鍵套2可在撥叉4的U形槽41中自由旋轉。軟軸5包括軟軸鋼索51和軟軸套52。
軟軸鋼索51的一端固定在撥叉4上，另一端連接在控制桿9上。回位彈簧6安裝在撥叉4和后叉7之間。回位彈簧6的一端固定在撥叉4上，另一端固定在后叉7上。軟軸鋼索51穿過回位彈簧6和軟軸套52，回位彈簧為壓縮彈簧，如螺旋壓縮彈簧或碟形彈簧，控制桿9安裝在車架10上。
當需要使用單向離合器功能時，提升控制桿9。此時，控制桿拉動軟軸鋼索51，軟軸鋼索51拉動撥叉4向右移動。同時，撥叉4向右移動，壓縮回位彈簧6。由于花鍵套2的環形槽23嵌入到撥叉4的U形槽41中，撥叉4向右移動推動花鍵套2向右滑動。
此時，花鍵套22與單向離合器外圈內花鍵311分離，花鍵套21與飛輪軸外花鍵11嚙合，花鍵套2與飛輪軸I一起旋轉。
此時，鏈輪8傳遞的扭矩需要通過單向離合器3傳遞到飛輪軸1。當單向離合器外圈31與單向離合器內圈32相比呈反向旋轉趨勢時，單向離合器外圈31自由滑動，無法傳遞扭矩。
自行車飛輪中的單向離合器具有單向傳動的特點，即當單向離合器外圈相對于單向離合器內圈，有正向轉動趨勢時，單向離合器外圈可以將扭矩傳遞到單向離合器內圈。
當單向離合器外圈相對于單向離合器內圈有反向轉動趨勢時，單向離合器外圈可以自由滑動，無法傳遞扭矩。
目前，一般自行車都使用這種飛輪。這種飛輪的應用使自行車具有滑行功能。作為一種交通工具，它更省力，但也導致了自行車只能單向行駛而不能倒車的缺點。
在一些特殊場合，如以自行車為設備的特技表演，要求自行車還具有倒車功能。這種用途的自行車不能安裝上述自行車飛輪，只能采用固定連接的方式，俗稱“死飛”。使用固定飛輪的自行車可以倒車，方便特技表演準確控制車輛，但不能滑行。這種“死飛”自行車在一般交通使用中比較費力，只能作為專用自行車使用。
一種自行車，包括:飛輪軸、花鍵套、單向離合器、撥叉、軟軸、回位彈簧、后叉、鏈輪、控制桿、飛輪軸安裝在后叉上，單向離合器包括內圈和外圈，單向離合器內圈與飛輪軸固定連接，單向離合器外圈與鏈輪固定連接，單向離合器外圈也有內花鍵，花鍵套周向固定軸滑動安裝在飛輪軸上，花鍵套內圓柱表面有內花鍵，與飛輪軸外花鍵嚙合，花鍵套外圓柱表面有外花鍵，與單向離合器外圈內花鍵嚙合，花鍵套外圓柱表面也有環形槽，U形槽間隙部分嵌入花鍵套的環形槽，軟軸包括軟軸鋼索和軟軸套，軟軸鋼索的一端固定在撥叉上，另一端連接在控制桿上，回位彈簧安裝在撥叉和后叉之間，回位彈簧的一端固定在撥叉上，另一端固定在后叉上，軟軸鋼索穿過回位彈簧的內部，控制桿安裝在車架上。
飛輪軸I安裝在后叉7上。飛輪軸I中間階梯上有飛輪軸外花鍵11。單向離合器3包括單向離合器外圈21和單向離合器內圈32。
單向離合器內圈32與飛輪軸固定連接，單向離合器外圈31與鏈輪8固定連接，單向離合器外圈31還有單向離合器外圈內花鍵311。花鍵套2周向固定軸滑動安裝在飛輪軸I上。
花鍵套2的內圓柱表面有花鍵套21，外圓柱表面有花鍵套22和環形槽23。撥叉4U形槽41的間隙嵌入到花鍵套2的環形槽23中，花鍵套2可在撥叉4的U形槽41中自由旋轉。軟軸5包括軟軸鋼索51和軟軸套52。
軟軸鋼索51的一端固定在撥叉4上，另一端連接在控制桿9上。回位彈簧6安裝在撥叉4和后叉7之間。回位彈簧6的一端固定在撥叉4上，另一端固定在后叉7上。軟軸鋼索51穿過回位彈簧6和軟軸套52，回位彈簧為壓縮彈簧，如螺旋壓縮彈簧或碟形彈簧，控制桿9安裝在車架10上。
當需要使用單向離合器功能時，提升控制桿9。此時，控制桿拉動軟軸鋼索51，軟軸鋼索51拉動撥叉4向右移動。同時，撥叉4向右移動，壓縮回位彈簧6。由于花鍵套2的環形槽23嵌入到撥叉4的U形槽41中，撥叉4向右移動推動花鍵套2向右滑動。
此時，花鍵套22與單向離合器外圈內花鍵311分離，花鍵套21與飛輪軸外花鍵11嚙合，花鍵套2與飛輪軸I一起旋轉。
此時，鏈輪8傳遞的扭矩需要通過單向離合器3傳遞到飛輪軸1。當單向離合器外圈31與單向離合器內圈32相比呈反向旋轉趨勢時，單向離合器外圈31自由滑動，無法傳遞扭矩。
